関西空港から富山・米子へ。ジェイキャスエアウェイズが航空運送事業の許可を申請、2028年3月の運航開始を予定
関西国際空港を拠点に、関西と各地を空の便で結ぼうとしている航空スタートアップ、株式会社ジェイキャスエアウェイズ（以下、JCAS）。同社は2026年10月30日、国土交通省大阪航空局に航空運送事業の許可申請を行いました。あわせて、運航に使う機材のリースについても合意したことを明らかにしています。
関西＝富山線、関西＝米子線の2路線を計画
JCASは大阪府大阪市に本社を置き、代表取締役は白根清司氏です。関西国際空港を拠点に、関西と各地域を結ぶ新しい航空ネットワークをつくることを目標に、就航に向けた準備を進めてきました。今回申請したのは、航空法第100条にもとづく航空運送事業の許可です。同社は、事業開始に向けた大きなマイルストーンと位置づけています。
申請した事業の概要は、次のとおりです。
- 事業の種類：国内定期航空運送事業
- 運航予定路線：関西＝富山線 1往復／日（週5日運航）、関西＝米子線 1往復／日（週5日運航）
- 運航開始予定時期：両路線とも2028年3月
- 使用予定機材：ATR72-600型機（座席数：72席） 1機
機材はATR72-600型機、2027年8月に受領予定
定期便に使う機材については、シンガポールに拠点を置く航空機リース会社のAvation PLC（以下、Avation社）との間で、リース対象機材であるATR72-600型機の選定と導入条件について基本合意に至っています。
機材の受領は2027年8月の予定です。受領後は、乗務員の訓練飛行や運航実証を順次始めます。JCASは、安全を最優先にした就航体制づくりを今後も万全に進めていくとしています。
「日本のローカルが、もっと活きる路を。」
JCASは、民間主導の次世代航空スタートアップです。経済性の高い最適な小型旅客機を使い、空白地帯となっている都市間に航空ネットワークを再構築しようとしています。あわせて、就航地の魅力を掘り起こし、国内外のお客様に感動体験として届ける地域創生事業にも取り組んでいます。
新たな人の流れを共創することで、交流と経済の好循環を生み出し、地域経済の活性化に貢献することを目指しています。
まずは関西国際空港を拠点に、富山と米子への2路線で運航を始め、その後段階的にネットワークを広げていく計画です。移動の可能性を広げるだけでなく、地域と連携しながら、持続可能な空のインフラのあり方を提案していくとしています。
