時刻表を開いて旅を組み立てる「鉄道人キャンプ Spring 2027」、新潟県方面で開催

公開 2026.11.01 webmaster

列車に乗ることだけが目的ではない鉄道旅があります。参加する子どもたちは、時刻表や路線図を広げて仲間と相談します。決めるのは「どこへ行きたいか」「どの列車に乗るか」「限られた時間をどう使うか」。予定どおりに進まない場面でも、自分たちで考えて旅を組み立て直していきます。

この旅を企画しているのは、特定非営利活動法人野外遊び喜び総合研究所（東京都府中市、理事長：中嶋信）が運営する「あばれんぼキャンプ」です。2027年3月29日（月）から31日（水）までの2泊3日、新潟県方面で「鉄道人キャンプ Spring 2027」を開催し、現在、正式申込を受け付けています。対象は小学3年生～中学3年生です。

子どもが調べ、選び、相談してつくる旅

鉄道人キャンプは、あらかじめ決められた観光地を順に巡るだけのツアーではありません。子どもたちは時刻表から出発時刻と到着時刻、乗り継ぎに使える時間を読み取り、路線図で行きたい場所と駅とのつながりを確かめます。自分の希望と仲間の希望が違うときは、何を優先するかを話し合います。鉄道への関心を入口に、数字や地理、人とのやり取りを実際の旅の中で使う機会がつくられています。

参加者の「好き」の形はさまざまです。乗ることが好きな子、車両を撮影したい子、走行音や発車音を聴きたい子、設備や仕事を知りたい子。知識の量を競うのではなく、それぞれの関心を持ち寄ることで、初対面の子ども同士にも会話と役割が生まれます。重視しているのは、自分の関心を言葉にし、ほかの人の話も聞きながら選ぶことです。なお、子どもが考える役割と大人が担う安全・旅行管理は分けて捉えられており、子ども任せの旅行にはしない方針です。

2009年夏の鉄道旅から続く実践

原点は2009年夏にさかのぼります。子ども4人と引率者2人が本や時刻表で計画を立て、青春18きっぷで青森・北海道を目指しました。電車・フェリー代を除く6人分の生活費3万円を管理し、食事や宿泊を工夫しながら進んだ旅です。この実践を基礎に2011年に独立企画化されましたが、第1回は東日本大震災による宿泊施設の休館や鉄道の運休を受けて中止となりました。その後、2012年3月24日に「鉄道人キャンプ」の名称で実施した記録が残っています。その日の記録には、都内の鉄道スポットを巡った子どもたちが、夜のミーティングで翌日以降の行き先を決める様子が記されています。

公式特集ページでは、2018年から2026年までの代表的な実施記録9件が公開されています。その一部は次のとおりです。

2026年春：三重・岐阜方面を巡り、子どもたちが乗り換えを調べ、鉄道について語り合いながら旅を進行
2026年冬：大井川鐵道と奥大井を訪れ、最終日の行き先には子どもたちの希望を反映
2025年春：大井川鐵道・天竜浜名湖鉄道の協力のもと、SL乗車、車両基地見学、鉄道会社で働く方の話を聞く機会を実施
2024年春：会津鉄道の協力のもと、整備・運転・車掌体験を実施。最終日は班ごとに行程を考え、撮影や地域での時間を選択

これらは過去回の実績であり、Spring 2027の訪問先や実施内容を示すものではありません。

Spring 2027は新潟県方面へ。現地踏査から準備が進む

Spring 2027の行き先は新潟県方面です。2026年9月9日には、開催に向けてほくほく線周辺の現地踏査が行われました。現地では「ゆめぞらⅡ」と、鉄道むすめ「松代うさぎ」のラッピング車両も確認されています。鉄道事業者や地域の関係者と確認を重ねながら準備が進められており、現在の公式募集案内では、北越急行六日町駅での車両基地見学や車両洗浄体験、北越急行職員のガイド付きで乗車するほくほく線の貸切列車が紹介されています。詳しい行程・旅行条件は公式募集ページに掲載されています。

保護者に向けた体制も示されています。旅行主催会社の添乗員2名が全行程に同行し、参加人数に応じてスタッフを増員して活動・生活面を支援します。旅行行程と旅行業務全体は国内旅行業務取扱管理者が設計・管理します。初参加・一人参加、食物アレルギー・服薬など生活面の配慮は事前に相談でき、対応できる範囲を個別に確認するとのことです。