能勢電鉄1700系、最後の編成「1757編成」が2026年内に引退へ 撮影会・見学会と「名車2000系 最後の復活」を開催
能勢電鉄は、2026年内に引退を迎える1700系の最後の編成「1757編成」を舞台に、特別企画を開催します。企画は「1700系現役最後の思い出作り」と「名車2000系最後の復活」の2本立てです。長年利用してきた乗客への感謝を込めたもので、現役最後の1700系としての姿に加え、往年の阪急2000系をイメージした特別装飾の姿も見られます。鉄道ファンだけでなく、子どもから年配の方まで楽しめる内容になっています。
1700系現役最後の思い出作り
最後の思い出作り（1部・2部／有料）
2026年11月21日（土）、日生中央留置線に1757編成を留置して撮影会を行います。両先頭車の前面行先表示幕、運行標識板、副標識板を随時変更しながら撮影できます。なお、撮影時の光線状態や撮影位置によっては、車両に構造物の影がかかる場合があります。
- 日時：2026年11月21日（土）。雨天時は翌日の22日に順延（順延日は雨天決行・荒天中止）
- 開催時間：1部 9：00～10：40、2部 11：10～12：50
- 開催場所：日生中央留置線
- 集合場所：日生中央留置線入口（受付は各部開催の20分前から）
- 参加費：お一人様18,700円（税込）、お土産付
- 定員：各部80名（合計160名）、中学生以上。最少催行人員は各部とも50名
- お土産：特製アクリルプレート、特製ミニチュアマグネット（2枚）、1700系クリアファイル
- チケット：チケット販売サイト「LivePocket」で先着販売。払い戻しは不可
- 販売期間：2026年10月29日（木）12：00から2026年11月16日（月）23：59まで
最後の見学会（3部／無料）
3部として、日生中央駅1号線に留置した1757編成の見学会が無料で行われます。車両の撮影はもちろん、車内も含めて自由に見学できます。第1回から第3回のうち、13：30からの第1回は小学生以下の子ども連れの家族が優先される枠です。
- 開催時間：第1回 13：30～14：10、第2回 14：30～15：10、第3回 15：30～16：10
- 開催場所：日生中央駅1号線降車ホーム
- 集合場所：日生中央駅前「人の広場」（受付は各部開催の20分前から）
- 参加費：無料
- 定員：各回150名、中学生以上。最少催行人員は各回とも50名
- 申し込み：チケット販売サイト「LivePocket」で先着受付。申し込みはお一人様1回
- 販売期間：2026年10月29日（木）12：00から2026年11月16日（月）23：59まで
名車2000系 最後の復活
2026年12月5日（土）には、1757編成を阪急電鉄時代の姿に近づける企画が日生中央留置線で行われます。先頭車の前面と側面の車番を阪急電鉄時代の車番に装飾するなど、可能な限り当時の姿を再現します。
1部は1970年代、2部は1980年代がテーマで、神戸線・宝塚線・京都線で使われた各種運行標識板を付け替えながら撮影できます。3部では1970年代と1980年代の運行標識板を組み合わせた特別な姿を再現し、最後には1757編成本来の姿に戻して、現役最後の雄姿を撮影できます。
- 1部「1970年代の運行標識板で2000系が甦る」：9：00～10：40
- 2部「2000系1980年代の運行標識板で再び」：11：30～13：10
- 3部「甦る2000系、そして1757編成最後の雄姿」：14：00～16：00
- 日時：2026年12月5日（土）。雨天時は翌日の6日に順延（順延日は雨天決行・荒天中止）
- 集合場所：日生中央留置線入口（受付は各部開催の20分前から）
- 参加費：1部・2部はお一人様22,000円（税込）、3部はお一人様33,000円（税込）。いずれもお土産付き
- 定員：1部・2部は各部80名（合計160名）、中学生以上で最少催行人員は各部とも50名。3部は50名、中学生以上で最少催行人員は30名
- お土産：特製アクリルスタンド、特製ミニチュアマグネット（2枚）、1700系クリアファイル
- チケット：チケット販売サイト「LivePocket」で先着販売。払い戻しは不可
- 販売期間：2026年11月4日（水）12：00から2026年11月16日（月）23：59まで
問い合わせ先
企画に関する問い合わせは、能勢電鉄株式会社 鉄道事業部 営業担当（TEL.072-792-7716、FAX：072-792-7730）で受け付けています。受付時間は平日9時30分～17時00分です。
